Moderno/Opća rasprava/Vozila za lov
Klasični prikaz
Ddejandlesk•Opća rasprava

Vozila za lov

Pošto u lovištu treba odraditi dosta svakojakih poslova, pitanje transporta postaje sve aktualnije. Prijatelj, koji me odvukao u lovačke vode i ja ne živimo u lovištu, ali volimo odlaziti tamo. Budući da nam je lovište malo "van ruke" razmišljamo o nabavi nekog vozila koje bi moglo biti od bitne pomoći pri hranjenju divljači, izradi lovno tehničkih objekata, osmatranju stanja u lovištu, te na kraju i transportu eventualno ulovljene divljači. Kad je on zadnji put odstrijelio pajceka, nosili smo ga dobrih 700m , jer naša vozila ne mogu savladavati teren. Duša mi bila na jeziku. No dobro, bilo i prošlo, ali bi volio da se ne ponovi. Sad pitam vas, koji sigurno imate iskustva po tom pitanju, šta uzeti. Za eventualne veće radove, poslužit će traktor, no za ove sitnije aktivnosti, čini mi se malo neprikladno. Na poslu sam imao prilike isprobati Nivu i Defendera. Nive nam se često kvare, mada im baš ne vadimo dušu. Defender je prilično velik i težak, ujedno nije baš ni jeftin. Bio bih zahvalan, da svoja iskustva podijelite sa nama i olakšate nam izbor. Nemamo namjeru izdvajati neke hrpetine love, jer ćemo sigurno iznaći načina kako potrošiti viškove. Što mislite o UAZ-ima, Campagnola-ma i sličnim strojevima za relativno manje novce. Vozilo se svakako mora registrirati i zadovoljiti sve naše propise. Ne živim baš na nekom ekstremno nezgodnom terenu (središnja Hrvatska) no nađe se vrlo neugodnih mjesta.
Hvala svima na savjetima i sugestijama.
Pozdrav
030 komentara58k pregleda

Prijavite se kako biste komentirali.

Komentari 30

Poredak:NajstarijeNajnovijeNajviše odgovora
0
Avatarjolly•
Ovo sto cu ti napisati, ja vidio i ne salim se!

Golf 2 diesel
ili, malo vise specijaliziran:
Golf 2 Country.

Sve drugo kosta.
Ako nisi profesionalni lovac i ako ne zivis od lovista, ovo ce ti zadovoljiti potrebe.
0
AvatarDarko11•
Golf 2 Country ???Golf 2 Country je idealan,ima pogon 4x4 ,cak i blokadu,nisam siguran, ali nece ga naci i nece ga jeftino naci jer to je kolekcionarski prijerak sa samo 3000 proizvedenih komada i ako ga nadje za 3000 eura moze smatrati da mu je upala kasika u med,cijene im idu i do 6000 e.
0
Avatarlex-lutor•
Dajte ljudi budite ozbiljni....pojam GOLF i teren su NESPOJIVI u svim oblicima osim ako teren nije pjescana plaza !!!
0
Avatarlepen11•
Nebih se bas slozio s tom tvrdnjom, Golf 2, ima ih par lovaca u drustvu, izmedju ostalih i prijatelj... Mislim da je cist solidan auto za lov, nije terenac, naravno da ne moze svugdje gdje bi dobar terenac prosao, al kud sve on jase tog Golfa, neko se mozda ni traktorom nebi usudio.. :A19:
0
Avatarlex-lutor•
Tesko je davati usporedbe za vozila posto su lovista u HR na toliko razlicitim terenima da to svtavno nema smisla, kod nas u Istri na Sjevenom dijelu su sumske ceste takve da je podloga zivi kamen koji je cesto prekriven liscem i mahovinom tako da u slucaju kise i terenac sa losijim gumama ima podosta problema a kamli neki nizak osobni auto samo sa 2W pogonom...

Idealno bi bilo imati neki Pinz ali loce kao smuk i odrzavanje je TOO MUCH,,,,
0
AvatarDarko11•
Gdje sam se ja sa mojim verao,sto kazes ne bi traktor a jos ima tvrdo i izdrzljivo podvozje pa moze izdrzati svakakav teren a da ne polomis nista.Golf se moze jos dodatno urediti tako da u se stave vece gume i felge,podigne se na dizalicu i u opruge se ubace teniske loptice ili nesto slicno,tako da bude odignut kao terenac.Provjereno i potpuno sigurno ;)
0
Avatarlex-lutor•
Decki bez uvrede ali trvditi da je GOLF dobar auto za teren je neozbiljno bez obzira na modifikacije...barem za moje shvacanje terena i voznje po terenu koje je u pravilu takvo da sljuncanu cestu smatram autocestom...
0
AvatarDarko11•
Naravno da nije odlicna solucija ali ako trazi nesto bas jeftino a teren i nije bas kao na off road utrci,moze proci.Najveci je problem sto mu fali brzina sporija od prve pa ode lamela do djavola.
0
Avatarlex-lutor•
Nekakav Cady ili onaj tip skode kao pickup, nemam pojma kako se zove, gore stavis gume visokog profila sa najgrubljim profilom koji se moze naci... Sve ostalo sa 4x4 nije jeftino za odrzavanje i locu dosta goriva....

Mali terenac Suzuki 410 ili 413 je odlican za to, ali je 0-bodova za tovarni prostor...
0
Avatarjolly•
Caddy je vrhunski izbor, za malo para (govoreci o starijoj verziji).

Ima mi ga prijatelj. Jedanput je bio na rezervi. Napunio ga pumpi sa benzinom do pola tanka, a motor je dizelas.
Ups! :D
Vozio je tako 150 kilometara, dok nije stao. (mozda i ne bi stao da ga ovaj nije parkiaro i ugasio na odmoristu)
Zvao me da mu pomognem ispumpat "bolesnika".
Mi ga ispumpali, pa nalili dizel.
Malo verglali dok ne upali. :mrgreen:
Upalio.
Ima tome barem 3 godine.

Eno ga jos vozi. (na dizel)
0
Ttugo•
Gume s ripnAma ti radi vulkanizer u tuhlju zovu ga pavaroti
I neki u delnicama
A imas i tvornicu u madarskoj zove se papp-gumi
Mi ih koristimo za autocross i zacudio bi se kud auto s njima dode
E sad auto
Da bi na terenu bio sposoban treba imati sto manji meduosovinski razmak a da bi nesto u njega stalo treba biti dugi
Tak da uvijek kompromisi
Preporucio bi skodu favorit pickup u jeftilen klasi
A ako imas Viska para prodam ti ja wranglera
E sad sto se tice kampanjola, uaza i sl to je sve jednostavno preizraubano ili preskupo iako bi mom izboru za lov bila mazda b2500
0
JJohn Moses•
Neki pick-up sa zatvorenom trugom i 4 pogona pod obavezno.
Prvi put kad ćeš zapeti negdje sa autom na dva pogona onda će ti se povlačenje pajceka 700 metara činiti kao dječja šala.
Ja lovim u Lici i ove jeseni sam skoro ostavio terenca u gori da pričeka proljeće,sad stiže vitlo kojeg ću koristiti što za izvlačenje sebe što ako bude lovačke sreće,divljači.
Terenske gume će ti rastepsti auto u jednoj sezoni ako ga misliš voziti po cesti do lovišta,stavi obične cestovne + 4x4 i kad namakneš novca neko vitlo,imaš kineskih za 2000 kuna i vučne sile preko 2800 kg.
To je minimum,ostalo ti može dati potencijalne glavobolje.
0
Avatarjolly•
Kako golf i teren nespojivi?
Pa golf-teren je teren za golf! :D Sala, sala!
0
IIggy•
Nosili svinju 700 m i panika?? Dođi kod mene u lov, svinja na komade, podjednako u ruksake i deri po kamenjaru jedno 3 sata...Pa da vidiš lova. Kupite kakav manji Suzuki da ima kuku za laku prikolicu, s njime možeš svugdje. Jimny npr.
0
Avatarzhrvoje•
To je pravi savjet. kratki i lagani 4x4, Suzuki Jimny, ili Vitara/Samurai ako oces jeftinije.
Kad je potrebno nesto teglit zakacis prikolicu, a svinja bilo koje velicine stane unutra kad spustis/skines zadnje siceve...
0
MMario_Zg•
Golf country? U Hr ih je manje od 20. Sklapani su u steyr-puchu. Motor 1,8 98ks i nije bas neko cvijece kao ni syncro pogon sa visco spojkom. Ostavite se toga i pustite to VW fanovima.

Za lov? Suzuki Samurai. Kum je lovac na Zumberku i njega koristi i odlican je. On ima od swifta GTI motor i ide da je to strasno... Njegov je povisen, vece gume, pojacan, maskirna boja... milina.
0
AvatarHawk•
Vozilo za lov...???
Pravilo br jedan: Koliko para toliko i muzike...
Od svega gore navedenog... niko nije spomenuo prave pile... :D
0
Avatartehno1•
lada niva sa ugrađenim plinom i vinčem. best buy! :D
0
Avatarlex-lutor•
Niva je odlicna za terene bez kamena, na tvrdim terenima stalno pucaju sarafi i nosaci i ubrzo se sva rasklima do boli...mada da budem iskren daleko je meksa i udobnija za vozikanje po mekanom terenu i bijelim cestama nego kada se vozi po asfaltu..
0
MMario_Zg•
Naci duju syncro (4x4) koja je svaka u orginalu 1,8 98ks benzin i ubacit sporohodni 1,6d i nebiste vjerovali kuda to ide zahvaljujuci prijenosu od benzinca. Zvona mjenjaca su ista i sve pase. Imao sam priliku voziti se u takvom sa 3 vrata i po snijegu ide nenormalno. Al opet i obicni golf 2 4x4 je jako rijedak kod nas tako da tesko. S druge strane golf country bi mogao biti jako dobar na terenu jer on ima ispod karoserije jos sasiju na kojoj je ovjes i pogon tako da vjerujem da bi uz recimo TDI-ja sa puno momenta cuda radio po terenu. Ko nezna sta je uopce golf country bolje ni nek ne pise jer taj auto ima jsko mslo dodirnih tocaka sa obicnom dujom.
0
AvatarDarko11•
Da,dobra kombinacije je syncro duja sa sporphodnim dizelom i mjenjacem od benzinca koji je unutra dolazio serijski jer su inace prenosi benziskih motora kraći nego prenosi dizela.Tu je sve u prenosu.Prenos je regulator momenta na tocku i skracivanjem mjenjaca mozes ga imati do u beskonacnost.
0
Ttugo•
Moj stari je za lov imao subaru justy
Ima ih po oglasniku za 1000
Motori su neunistivi
Limarija je losa
Ako teren nije kamen ili kolotrazi proci ce sve
Jesnom sam ga parkirao kod frenda na travi u nagnutom dvoristu i onda je pala kisa
Nisam se mogao popeti do njega
0
JJames•
Ne znam koliko može koštati Golf Synchro, ali ima Suzukića u oglsaniku po 3000eur, imao sam takve i mogu reći da je znao proći tamo gdje G klasa nije uspjela, po nekoj istoj cijeni je i stari NissanPatrol a ima i Land Rover Discovery.
Ja imam starog Range Rovera kojeg sam dobil u kompenzaciji za istu tu lovu(3200eur), pa sam ga zadržao jer ga nisam uspio prodati(previše troši za nekoga tko ima 3200eur za kupit auto, a onaj tko ima dati za 12L/100km, kupuje novog).
Svi terenci ovog tipa nisu za svakodnevnu uporabu (osim ako gorivo nije nebitna stavka u što sumnjam), ali su po nekim mojim iskustvima doista dobri za off-road (naravno ako su održavani).
pozdrav!
0
MMario_Zg•
Golf dvojka syncro od cca 800€ za primjerke u koje treba puno uloziti pa do 3000€ za vrhunski primjerak. A golf dvojka country ako i naleti koja bude obicno 4000€+. Country je vise kao kolekcionarski primjerak kao i rallye i cijena im raste iz godine u godinu jer ih je malo proizvedeno.
0
JJames•
Uh da ljepa dilema!
stvarno ne bih znao što preporučiti budući da 800eur i 3000eur nisu isto, ja uvijek nekako preferiram ipak "prave" terence, stvarno ne znam.
pozdrav!
0
MMario_Zg•
Ja da sebi uzimam za lov uzeo bi si pinzgauera. To koliko bi se on vozio nebi mi ni bila toliko bitna potrosnja. Naci nekog rashodovanog od HV i sloziti. A on ide strasnoooooo
0
DdejandleskAUTOR•
Da ide, ide. Međutim, treba li nekome da baš tako ide. Tu dolazimo do one vječne dileme između želja i mogućnosti. Jedan poznanik, hvali Fronteru, drugi Nivu, treći kaže da je imao oboje, a sad već duže vrijeme ima UAZ-a i svako malo ga čekiča i nešto popravlja i prepravlja, a od alata ima veliki i mali čekić. Pod mali mislim na onaj od 1kg. Troši ko UAZ, no to je normalno. Čovjek kaže da ide jako dobro, no nisam imao prilike probati. Za G klasu, nemam love, a i da imam, vjerojatno bi je potrošio na nešto drugo. Definitivna je stvar da se takvo vozilo nikad neće otplatiti i potpuno je jasno da guštanje u bilo čemu, treba platiti. Uvijek je vrijedilo, koliko para toliko muzike, no i kvaliteta muzike nije baš zanemariva činjenica.
Pozdrav svima!
0
AvatarDarko11•
Eh da je love za G kinga ;)
0
Avatarlex-lutor•
Moj kolega godinama prepravlja terence za HARD klasu OFFROADA, kako sam cesto kod njega i krpam mu razne kontrole za Wincheve ili dijelove instalacije nagledao sam se svega i svacega tako da sam upucen u mnoge dtalje koje se cine nevaznim i koje obicna korisnik ne treba ni poznavati.

Ulozeno/dobiveno najbolji omjer koji zadovoljava po pitanju odrzavnaja i koristenja na 95% terena za lov u RH:

1. Suzuki serije 410 i 413, Vitara je puno losija po mehanici nego ova dva primjerka

2. Jeep Cherokee ,( ne Grand Cherokee ), ako se moze naci samo sa 3-a vrata, motor 4.3 benz ili 2.4 D ovaj priv dosta pije a ovaj drugi je malo slab.

Odrzavanja su minimalna i oba vozila su jako pouzdana....